溶气气浮机槽中气与水体积比为1 ∶3 左右。原废水中SS 凝集上浮， 表面积集成浮渣。台车逆时针方向工作， 废水顺时针方向流入， 两力因反向而相抵消， 因而构成所谓“零速度”原理。

溶气气浮机槽内底部的清水， 由出水管槽底部的开口缝流入挡渣桶内， 再溢流过液位调整堰， 醉后流出槽外清水池， 回用或排放。浮渣由刮渣器刮除，溶气气浮机， 使用重力流至中心浮渣桶， 然后排出。原废水中SS 较重部分， 无法上浮者， 被刮至沉渣斗， 然后排出。

溶气气浮机常用的药剂为PAC 或PAM， PAC一般加在泵前， PAM加在释压后的中心进流管中。PAC 投加量为300 mg/L， PAM投加量为10 mg/L。

浮渣处理设备

浮渣处理是造纸废水处理工艺中的又一难点，处理过程中要防止发生二次污染。浮渣经污泥浓缩池浓缩再经板框压滤机压滤后外运填埋。选用板框压滤机， 其性能参数详见表4。污泥浓缩池规划参数: 溶气气浮机总停留时间为4 h， 半地下钢砼结构。尺度:5.0 m×5.0 m×4.0 m。

溶气气浮机

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涡凹气浮是使用装置于气浮机上部的电机，溶气气浮机设备， 带动液下叶轮高速旋转， 叶轮内部构成负压， 空气从进气管吸入， 然后随着旋转的叶轮被甩出。被甩出的空气， 构成雾化气泡，溶气气浮机价格， 在叶轮的搅拌下， 空气被粉碎成细微的气泡， 并与水充沛混合后被导向叶片甩出， 甩出的细微气泡和水中的油滴、絮粒相互粘附， 快速浮出水面， 完成油水别离。涡凹气浮发生的气泡直径较大， 一般在700 ～ 1 500 μm。涡凹气浮机底部设有回流管道， 在发生微气泡的同时， 会在池底构成一个负压区， 这种负压效果会使污水从池底回流至叶轮曝气区， 然后又回来气浮段。溶气气浮机这个过程确保了40％ 左右的污水回流及在没有进水的状况下气浮段仍可进行工作。

溶气气浮机诱导气浮

诱导气浮是使用循环泵将部分处理水加压回来至装置于气浮机内部的喷发器， 使用诱导和喷发的原理， 当回流水流经喷发器时， 能将气浮机上部气体介质吸入。气体经喷发器效果， 被破碎成500 ～1 000 μm 巨细的气泡， 溶气气浮机与所处理的污水充沛混合，在气浮别离室内， 微气泡在上浮过程中吸附悬浮油滴到液面， 完成油水别离。诱导气浮机内部没有转动部件，平流式溶气气浮机， 依靠水力效果发生气泡。工程使用中， 喷射器有装置在气浮机内部的， 也有装置在气浮机外部顶端的， 溶气气浮机不同喷发器对气泡发生的巨细有较大影响。诱导气浮在油田产出水处理中使用较广泛。

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高浓污水场2 层渠道中心和东侧两组气浮刮渣体系因为两边轨迹简直腐蚀掉落，导致部分支撑杆与主轴绞在一起，部分链条掉落，部分滚轮磨损严峻等。因为严峻的腐蚀导致滚轮轨迹变形、掉落，致使链条无法运转，掉落，使得整个刮渣机体系无法正常运行。

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对高浓污水气浮刮渣机体系毛病问题的评论和剖析结合前两次大修状况和日常运转发现的问题，归纳来看，高浓污水气浮刮渣机体系在运转中首要存在的问题和因素包含：

（1）溶气气浮机刮渣机体系在运转中，因为运转三部在浓污水池顶部加了盖子，导致高温污水发生的蒸汽不能及时排出，集合在了刮渣机周围，对刮渣机体系的轨迹、链条、支撑和滚轮形成了严峻的腐蚀，使气浮刮渣机体系的运转周期缩短，然后加大了设备资料的损耗和出产的本钱，以及人员精力的投入，形成许多不必要的损耗，溶气气浮机增加了设备的毛病停机时刻，形成了十分多的非计划性停机和检修，并影响了装置的正常运转和出产。

要处理溶气气浮机问题，能够采纳的办法有：

① 现场的运转环境因为加了盖子，腐蚀严峻，溶气气浮机能够将盖子揭掉，削减运转环境中的腐蚀性气体，采其他更好的措施去消除高浓污水池异味大的问题。② 改善制作设备的资料，选用不锈钢来出产轨迹、链条、和支撑及滚轮等零部件，进步设备的抗腐蚀功能。

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